این نسخه از پژو پارس در واقع ارتقا یافته پیشرانه xu7/l3 8 سوپاپ است و با تغییراتی که در قطعه سر سیلندر آن صورت گرفته حجم پیشرانه به 1902 سی سی افزایش یافته و با تغییر در کورس میل سوپاپ نیز قدرت خروجی بیشتر شده است. این نسخه در سال های 1393 الی 1396 روی خط تولید ایران خودرو مونتاژ می شد. این نسخه از پیشرانه در جهت کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور xu7 و از همه مهم تر حل مشکل سوختن واشر سر سیلندر باز طراحی شده بود ولی متاسفانه این پیشرانه چندان موفق به این امر نشد.
[tie_slideshow]
[tie_slide] 
[/tie_slide]
[tie_slide] 
[/tie_slide]
[tie_slide]
[/tie_slide]
[tie_slide] 
[/tie_slide]
[tie_slide] 
[/tie_slide]
[tie_slide] 
[/tie_slide]
[/tie_slideshow]
مشخصات فنی و آپشن های پارس xum
[wpdatatable id=9]
مهدی فانی
روزنامه نگار سایت Blogzineمریم حسینی سردبیر ارشد این وبلاگ است و همچنین اخبار فوری مستقر در لندن را گزارش می دهد. او از سال 2015 درباره دولت، عدالت کیفری و نقش پول در سیاست نوشته است.
ثبت دیدگاه
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *
اولین نفری باشید که دیدگاه خود را ثبت می‌کند.